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高速公路边坡绿化边坡防护边坡修护

文章出处:   责任编辑:   公布工夫:2016-04-15 14:58:00    点击数:--新葡京网址平台   【

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高速公路边坡绿化修护,边坡绿化防护,

3



一、高速公路绿化是公路景观设计的一个方面,也是领土绿化的重要组成局部,其目标及感化一

般可归纳综合为:


固坡、削减净化、低落乐音、视野引诱、防眩、美化、环境保护;并运用路者发生心旷神怡、心

情愉快的觉得,减轻行驶中的视觉净化、肉体委靡,防备和掌握交通事故发作;并能补充因为公

路建筑而损坏的自然景观,使之取周围环境相谐调或有所改进;特别条件下借具有防风、防沙、

防雪、防水害的感化。绿化的原则



二、高速公路具有快速、平安、温馨、高效的主要特性,那便决意了它取一样平常公路的绿化要求是

有所区分的。其绿化的原则归纳综合为以下几条:


1

)随机应变,果路制宜,果段制宜。挑选的动物种类不只顺应本地天气、土壤条件,借应具有

耐寒、耐旱、耐高温、耐贫瘠、抗净化、病虫害少、管理粗放等特性。



2

)乔、灌、花、草公道搭配,做到三季有花,四序常绿。



3

)凸起成片、成段、大色块,注意颜色转变,到达特征明显、景致各别的结果。



4

做到绿化取美化相结合,

绿化取行车平安相结合。

绿化取匝道圈经济效益相结合,

绿化取自

然景观、人文景观相结合,防护取欣赏相结合。



5

)绿化结果要表现奏效快,生命周期少,造价低。绿化的局限



三、绿化局限一样平常包孕中心分开带;路肩、边坡;断绝栅内侧土台及外侧植树带;互通立交匝道

区;收费站区;生涯服务区及免费起、起点处等。


高速公路因为正在路基、路面的施工中运用了较多的水泥、石灰、粉煤灰、矿碴、碎石、沥青等材

料,和正在设想、施工中已顾及往后绿化事情,或多或少对上述局限要形成净化,绿化前一样平常需

改换泥土及对泥土停止改进。



四、绿化形式及动物种类挑选


4.1

中心分开带


做好绿化取防眩相结合的文章,动物防眩取防眩板比拟有着弗成替换的优越性,相宜建植的苗木

以圆柏、龙柏、侧柏为最好,女贞、紫叶李、歉花月季等次之;型式有单墙式、百页窗式;间距

凭据防眩型式

1-6m

。不等;苗木修剪高度

1.6-1.8m

;色块长度

>=2km

;从视觉、经济雅观、运用

结果看,百页窗式最好。



4.2

路肩、边坡



结缕草、狗牙根最相宜,散铺或谦铺;下填方路段可配以紫穗槐,接纳鱼鳞坑式栽植;也可取矿

料联合停止坡里防护;冷性草慎用。



4.3

互通立交匝道区



不受视野限定的局限,搞成苗圃,管理粗放,既有绿化、美化的结果,又具有肯定的社会、经济、

生态效益;也可搞成经济果林园,栽种桃树、杏树、柿树、枣树、葡萄、李子、核桃、石榴等;

大面草坪慎搞。



接近城区的互通立交区及对视野有要求的地区,

可选用瓜子黄杨、

龙柏球、

金叶女贞、

红叶小蘖、

冬青、歉花月季等花灌木,构成差别的大型动物图案,并设置花卉、动物外型、小品等,并凭据

需求设置乔木,要以美化为主,构成景观欣赏区。



4.4

断绝栅内侧取边沟外缘土台



栽植蔷薇、连翘等,

2-3

年后泛起显着结果,不只起到阻挠攀越断绝栅的感化,并且借可抑制纯

草的发展。特别是春季,黄、黑、红花盛开,构成一道高速公路奇特的亮丽风景线。



高速公路路基填土高度多数大于

3m

,断绝栅外侧植树带宽度一样平常

10m

以上,为尽快构成其带状

绿化景观,一样平常要求栽植速生乔木,好比:杨树、柳树、泡桐、香椿、臭椿等,株距

3-4m

,行距

2-3m

;栽植时不宜正在较少路段中接纳



统一绿化种类,应分段轮换栽植差别种类,以削减病虫害的流传和舒展。

一、高速公路绿化是公路景观设计的一个方面,也是领土绿化的重要组成局部,其目标及感化一样平常可归纳综合为:  固坡、削减净化、低落乐音、视野引诱、防眩、美化、环境保护;并运用路者发生心旷神怡、心境愉快的觉得,减轻行驶中的视觉净化、肉体委靡,防备和掌握交通事故发作;并能补充因为公路建筑而损坏的自然景观,使之取周围环境相谐调或有所改进;特别条件下借具有防风、防沙、防雪、防水害的感化。绿化的原则   二、高速公路具有快速、平安、温馨、高效的主要特性,那便决意了它取一样平常公路的绿化要求是有所区分的。其绿化的原则归纳综合为以下几条:

(1)随机应变,果路制宜,果段制宜。挑选的动物种类不只顺应本地天气、土壤条件,借应具有耐寒、耐旱、耐高温、耐贫瘠、抗净化、病虫害少、管理粗放等特性。




(2)乔、灌、花、草公道搭配,做到三季有花,四序常绿。

1

(3)凸起成片、成段、大色块,注意颜色转变,到达特征明显、景致各别的结果。

(4)做到绿化取美化相结合,绿化取行车平安相结合。绿化取匝道圈经济效益相结合,绿化取自然景观、人文景观相结合,防护取欣赏相结合。

(5)绿化结果要表现奏效快,生命周期少,造价低。绿化的局限

三、绿化局限一样平常包孕中心分开带;路肩、边坡;断绝栅内侧土台及外侧植树带;互通立交匝道区;收费站区;生涯服务区及免费起、起点处等。  高速公路因为正在路基、路面的施工中运用了较多的水泥、石灰、粉煤灰、矿碴、碎石、沥青等质料,和正在设想、施工中已顾及往后绿化事情,或多或少对上述局限要形成净化,绿化前一样平常需改换泥土及对泥土停止改进。

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四、绿化形式及动物种类挑选

4.1中心分开带  做好绿化取防眩相结合的文章,动物防眩取防眩板比拟有着弗成替换的优越性,相宜建植的苗木以圆柏、龙柏、侧柏为最好,女贞、紫叶李、歉花月季等次之;型式有单墙式、百页窗式;间距凭据防眩型式1-6m。不等;苗木修剪高度1.6-1.8m;色块长度>=2km;从视觉、经济雅观、运用结果看,百页窗式最好。

4.2路肩、边坡   结缕草、狗牙根最相宜,散铺或谦铺;下填方路段可配以紫穗槐,接纳鱼鳞坑式栽植;也可取矿料联合停止坡里防护;冷性草慎用。

4.3互通立交匝道区   不受视野限定的局限,搞成苗圃,管理粗放,既有绿化、美化的结果,又具有肯定的社会、经济、生态效益;也可搞成经济果林园,栽种桃树、杏树、柿树、枣树、葡萄、李子、核桃、石榴等;大面草坪慎搞。   接近城区的互通立交区及对视野有要求的地区,可选用瓜子黄杨、龙柏球、金叶女贞、红叶小蘖、冬青、歉花月季等花灌木,构成差别的大型动物图案,并设置花卉、动物外型、小品等,并凭据需求设置乔木,要以美化为主,构成景观欣赏区。

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4.4断绝栅内侧取边沟外缘土台   栽植蔷薇、连翘等,2-3年后泛起显着结果,不只起到阻挠攀越断绝栅的感化,并且借可抑制杂草的发展。特别是春季,黄、黑、红花盛开,构成一道高速公路奇特的亮丽风景线。   高速公路路基填土高度多数大于3m,断绝栅外侧植树带宽度一样平常10m以上,为尽快构成其带状绿化景观,一样平常要求栽植速生乔木,好比:杨树、柳树、泡桐、香椿、臭椿等,株距3-4m,行距2-3m;栽植时不宜正在较少路段中接纳   统一绿化种类,应分段轮换栽植差别种类,以削减病虫害的流传和舒展。

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